（针对华县西环路穿越陇海铁路立交桥工程）

线路架空用D型施工便梁

一、适用范围：

    1、D型施工便梁适用于既有线或站场桥涵施工，优点是在不中断行车的情况下，进行桥涵的开挖和施工。

    2、适用于架空单线、双线（线间距≥4.4m时）直线、曲线（R≥400米），行车限速60km/h，线路钢轨不小于43kg/m新轨。（架、拆施工限速45 km/h）

    3、便梁采用铁路“建限-I”限界。（见铁路限界图，施工控制线路中心至梁临线边≥1875mm）

二、便梁构造：

    1、 D型便梁分D12、D14、D20、D24四种型号。其跨度分别为Lp=12.06m、16.08、20.1m、24.12m。

    2、 D型梁主要有以下钢构件组成：纵梁、横梁、牛腿、结点板、挡碴板、斜杆、定位角钢、钢轨扣件、支座挡角、支座垫板和板式橡胶桥梁支座。

3、钢纵梁主要规格：

D12（长×宽×高）12400×460×756（mm）   单重：4732.5㎏

D16（长×宽×高）16400×460×912（mm）   单重：7474.1㎏

D20（长×宽×高）20480×480×1220（mm）  单重：11229.0㎏

D24（长×宽×高）24500×480×1300（mm）  单重：16028.3㎏

4、其他配件详见说明书（本次培训统一印制发放的D型梁资料）

三、线路架空安装：（结合华县西环路立交线路架空方案和要使用的D16和D24便梁）

    1、调整线路砼枕木距离，按间距670mm调整，将多余的轨枕抽出。

    2、在调整好的轨枕间距内扒除部分道碴并穿入横梁，采用定位角钢定位横梁，同时垫好橡胶垫，上好钢轨扣件。

    3、将横梁两端头及以外的道碴清除，分别将纵梁就位，并安装连接板及牛腿，此时钢轨扣件可以临时松开，待纵梁与横梁连接完毕后再固定钢轨扣件，轨枕可不抽出。

    4、安装其他配件。（根据架空线路的实际需要）

四、注意事项：（详见华县西环立交线路架空施工组织设计）

    1、线路架空1、2、3项必须在线路临时封锁状态下“要点”施工。

    2、施工过程中列车慢行45 km/h，封锁线路利用“天窗点”。

    3、点前准备要充分，必要时要进行技能工种现场培训和安装演练。

    4、严格控制限界，所有设备、工具用具都不能侵限。

    5、严格遵守铁路工务安全规则，严防回顶信号（防红光带）。

注：本次培训配发的D型施工便梁资料（共10本）已登记，请严格保管，华县西环路立交项目完成后要收回。

                                  陕西锐锋建筑安装有限公司

                                         西安分公司

                                  主讲人：总工程师----李金太